項(xiàng)目驗(yàn)收會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)

11月28日，由我公司承建的GH205丹金溧漕河航道丹金船閘上下游（K20+208-K25+297）段疏浚工程（后簡(jiǎn)稱(chēng)丹金船閘段疏浚）、GH205丹金溧漕河航道白龍大橋—沈?yàn)^大橋(K25+283-K32+280)段疏浚工程（后簡(jiǎn)稱(chēng)白龍大橋段疏浚工程）順利通過(guò)竣（交）工驗(yàn)收。

丹金船閘段疏浚工程，屬省廳2024年航道養(yǎng)護(hù)專(zhuān)項(xiàng)工程。項(xiàng)目地點(diǎn)位于江蘇省常州市金壇區(qū)，疏浚工程起點(diǎn)為金塔大橋下游約180m 處，終點(diǎn)為荊溪大橋下游1.21km處，航段長(zhǎng)度約5.089Km，按照Ⅲ級(jí)航道通航標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行疏浚施工，疏浚總土方量為22.542萬(wàn)m³，項(xiàng)目于2024年7月15日開(kāi)工，8月8日正式施工，11月12日全面完工。

船閘施工現(xiàn)場(chǎng)

白龍大橋段疏浚工程，里程6.997km（包括免疏浚段180m），按Ⅲ級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)疏浚，設(shè)計(jì)疏浚底寬≥45m，水深3.2m，最小彎曲半徑480m，疏浚方量約20.02萬(wàn)m³。項(xiàng)目于2024年7月22日開(kāi)工，8月5日正式施工，11月10日全面完工。

船閘施工現(xiàn)場(chǎng)

棄土區(qū)

棄土區(qū)檢查

疏浚施工不僅是一項(xiàng)技術(shù)工作，更是一項(xiàng)需要綜合考慮多方面因素的系統(tǒng)工程。因此，我公司圍繞疏浚施工挖、運(yùn)、 卸三個(gè)主要環(huán)節(jié)，運(yùn)用先進(jìn)的測(cè)量及監(jiān)控技術(shù)手段，從質(zhì)量、安全、進(jìn)度、環(huán)保多角度把控，經(jīng)過(guò)充分準(zhǔn)備、精心組織、順利完成了施工任務(wù)。

項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)